ワゴンRに乗り換えるよ

スズキのワゴンR RRへ乗り換えました

ワゴンRについて

普段整備をお願いしている工場がスズキの代理店でもあったことから軽自動車を選ぶにあたってはスズキ一択

車種を決めるにあたっては専門学校の時に友人が乗っていたワークスとCMでよく聞くワゴンRくらいしか思い浮かばず、とりあえずワゴンRが欲しいと伝えました
カタログを見せていただきワゴンRの中での上位グレードのRRにします

色はリセールバリューが云々とか聞きますが、どうでもいいのでカタログに載っているイメージカラーの白に決定

こうしてワゴンRをお迎えしたわけですが、2400cc→660ccはやはり色々と物足りなさを感じますね
でもまぁ高速に頻繁に乗るわけでもないので通勤の足＋αとして考えるなら必要十分ですかね

ナビはパナソニック製CD-DV2020TWDを購入
（7型ワイドテレビ付 VICS3メディア内蔵。モニタとチューナーユニット分離型）

モニターはダッシュボート中央部分のパーツを取り外したらいい感じに傾斜がついていたので取り付けて前方視界を確保
MDデッキは連装型はちょっと回避したかったんで同社の1DINのものを選びました

取り付けてみて軽くお試しで走ってみましたがナビとしての使いやすさ見やすさも機能的にも大変満足いく買い物です
難点を挙げるとするならばDVDを見ようとする場合はナビ用DVDとは排他利用となるということだけですかね
車中でDVD見ることはないので実際のところは無問題ですけどね

MDもごく普通に使えます
とっても快適な車内となりました

とりあえず事故に気をつけて運転するようにします

シャリオグランディスについて

ちなみに前車は三菱のシャリオグランディス
2列目を畳んで後部座席は3列目のみにしておいたんで、めっちゃ足伸ばせる後部座席って感じでたまに乗る友人には好評でした

ボディサイズも変に大きすぎることもないし、インパネシフトも使い勝手悪くなかったし、割と静かなエンジン音で加速はしっかりとしてたので、車としては気に入ってたんですけどね

そんなグランディスですが、いろいろありまして1年2ヶ月で売却することとなりました
早期売却に至る経緯は次のような感じです

グランディス購入後のゴタゴタ

まずは購入後しばらくしてモニタ（ナビ＋各種情報表示、A/C等の制御用）が故障で使えなくなり早々の一式取り替え

そして、たいして期間おかずにモニタ部？エアコン？のあたりから変な煙が発生

以降もいろいろな箇所で次々と不具合が出てきては仕事終わりに都度ディーラーへと持ち込んでいましたがあまりにも頻度が多すぎました

1DINのMD連装デッキに至っては再生中に音飛びなどが頻発し何度も持ち込んで検証してもらったり対策品として用意されたものに何度か取り替えをしたものの結局直ることはありませんでした

何度目かの対策品への取り替え後にディーラー側から「開発者が1人でソフト周りを作っていて病気になってしまった」のでこれ以上は無理と言われました

オプション品ですし三菱本体ではなく「外注さんの開発部署」あたりが泣きを入れて来たんだと思うんですが、三菱の純正オプションとして購入しているんですし開発部署云々は関係なくまともに使える状態にして欲しかったです

「無理です」との発言もありましたのでこれでもダメなら売り飛ばしちゃいますよと宣言したものの、たいして期間をおかずにあっさり不具合発生

もう所有しとくのも馬鹿らしくなりすぐに売却することにしました

発売開始から2年程度の車でしたのでまだ中古市場に多く出まわる車でもなかったのか、たまたま寄った某ディラーで雑談中に試しに聞いてみたらかなりの高値を提示されました
最終的には中古車買取業者がさらに高値を出して来たので、そちらで買い取っていただきました
まぁ買取額はほぼ言い値に近い数字でしたね

おかげでグランディスのローンは一気に完済し、ワゴンRも一括で購入できちゃいました

購入時にMD連装デッキではなくCD連装にすればもっと長く乗っていたのかもしれないけれどすでに自宅のミニコンポもMDをメインにしているので（CDはレンタルのみ）さすがにその選択はなかったです